| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Condiciones De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| Punto de trabajo | Unidad | Parámetros | |||
| Rendimiento de la unidad | Tamaño total | - ¿ Qué? | En el caso de los | Las demás partidas | |
| No | En el caso de los | Las demás partidas | |||
| H.(Incluye el cobertizo del conductor) | En el caso de los | 2050 ± 30 mm | |||
| Acceso libre al suelo | En el caso de los | ≥ 220 mm | |||
| Base de las ruedas | En el caso de los | Con una anchura superior a 300 mm | |||
| Masa en vacío | En kg | 6700 kg | |||
| Carga completaLa masa | En kg | 9700 kg | |||
| Parámetros del sistema de conducción | - ¿ Por qué?- ¿ Qué? | - | - ¿Qué quieres decir? | ||
| Potencia del motor | En kW | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||
| - ¿ Por qué?torque de la máquina | - | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||
| Fuentes de escape | En el ámbito nacional4 | ||||
| Características estructurales | - | Dirección asistida hidráulica articulada central | |||
| El Sángulo de desgarro | ¿ Qué pasa? | ± 40° | |||
| T.radio de la urna | En el caso de los | En el exterior≤ 5500 mm | |||
| Velocidad de conducción | Equipo Yo... | el número de unidades de carga | 6Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
| Equipo II. Las empresas | el número de unidades de carga | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | |||
| Gradabilidad | % | ≥ 25% | |||
| El Sfreno de servicio | Freno de doble eje independiente asistido hidráulico, de doble circuito y con pluralidad de discos sumergidos en aceite | ||||
| Freno de estacionamiento | Freno de resorte, liberación hidráulica, freno de estacionamiento a prueba de fallos | ||||
| No se puede optarFunciones | Sistema automático de extinción de incendios | ||||
| Sistema de lubricación automática | |||||
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Condiciones De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| Punto de trabajo | Unidad | Parámetros | |||
| Rendimiento de la unidad | Tamaño total | - ¿ Qué? | En el caso de los | Las demás partidas | |
| No | En el caso de los | Las demás partidas | |||
| H.(Incluye el cobertizo del conductor) | En el caso de los | 2050 ± 30 mm | |||
| Acceso libre al suelo | En el caso de los | ≥ 220 mm | |||
| Base de las ruedas | En el caso de los | Con una anchura superior a 300 mm | |||
| Masa en vacío | En kg | 6700 kg | |||
| Carga completaLa masa | En kg | 9700 kg | |||
| Parámetros del sistema de conducción | - ¿ Por qué?- ¿ Qué? | - | - ¿Qué quieres decir? | ||
| Potencia del motor | En kW | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||
| - ¿ Por qué?torque de la máquina | - | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. | |||
| Fuentes de escape | En el ámbito nacional4 | ||||
| Características estructurales | - | Dirección asistida hidráulica articulada central | |||
| El Sángulo de desgarro | ¿ Qué pasa? | ± 40° | |||
| T.radio de la urna | En el caso de los | En el exterior≤ 5500 mm | |||
| Velocidad de conducción | Equipo Yo... | el número de unidades de carga | 6Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
| Equipo II. Las empresas | el número de unidades de carga | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | |||
| Gradabilidad | % | ≥ 25% | |||
| El Sfreno de servicio | Freno de doble eje independiente asistido hidráulico, de doble circuito y con pluralidad de discos sumergidos en aceite | ||||
| Freno de estacionamiento | Freno de resorte, liberación hidráulica, freno de estacionamiento a prueba de fallos | ||||
| No se puede optarFunciones | Sistema automático de extinción de incendios | ||||
| Sistema de lubricación automática | |||||